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学園前の名の由来は、「帝塚山学園」。もともと何もなかった場所にこの学校が開校され、通学用に駅が作られました。
これが、「学園前駅」。
当初は、学生のみが乗り降りするような駅でした。
その後、駅周辺は宅地開発され、住宅街として街は発展しました。
今では、一日の乗降客が約七万五千人といわれ、沿線きってのマンモス駅となっています。

近鉄奈良線は、大阪・難波から奈良までを結ぶ路線です。
「学園前」は、「難波」より快速急行で25分、「奈良」より10分の位置。
快速急行が止まり、アクセスは抜群です。
また、JRの大阪環状線との乗り換えは、「鶴橋」で出来ます。
「鶴橋」まで19分、「梅田」まで、33分（乗り換え含まず）でアクセス可能。大阪郊外の街と変わりません。

学園前駅は、1999年に建てかえられた近代的な駅ビルです。
中央部には、大きな吹き抜けがあり、天井はガラス屋根。
そこから仰ぎ見る空にちなんで「ル・シエル（フランス語で空）学園前」と名付けられています。
ビル内にはコンビニ、書店、病院のほか、飲食店もたくさん入っています。

▲学園前駅北ビル（ル・シエル）

▲学園前駅南側

駅の北側は、大きなバスターミナルがあり、近隣の住宅地へと向かうバスが発着しています。
1日約1200本の路線バスが発着しているといわれ、その多さは際立っていますね。
どの住宅地へもバス便は多く、生活利便も良いです。
学園前の周辺は、数多くの住宅地があります。
それぞれに開発されたものですが、昭和25年、近鉄が分譲を開始したのが始まりです。
なんと、住宅地として開発されてから50年以上もたっています。
一番最初に開発された駅前は、開発された住宅街というより、風格のある閑静な住宅街といった雰囲気です。

▲学園前駅北側バスターミナル

街の中心には、大渕池を中心に西と東にひろがる「大渕池公園」があります。
数多くの樹木や花が植えられており、季節ごとに楽しめる公園です。子ども向きの遊具もあり、ファミリー世代にもありがたい公園です。

また美術館や体育館もあり、文化やスポーツの拠点でもあります。
春には、桜まつりが開催され、まさに地域の憩いの場です。